Comunicados
RENFE | 99 20/11/2025
|
|
UN PEQUEÑO PASO DE LA EMPRESA, UN PASO INSUFICIENTE PARA LA PLANTILLA La situación de la negociación del IV Convenio del Grupo Renfe prosigue su curso, aunque no lo parezca. Tras nueve meses desde que se conformaron las mesas negociadoras, los avances son tan poco significativos que en ocasiones podríamos dudar de si de veras existe movimiento. La Administración Pública y sus tácticas disuasorias -dilatar los procesos hasta el infinito, paralización de los Presupuestos Generales del Estado- solo nutre de argumentos a la empresa con los que justificar la dilatación del convenio en el tiempo.
BORRADORES DE CGO Y ATL POR FIN EN LA MESA
Después de varias reuniones de la Mesa de Personal se han presentado dos borradores en los que poder ir trabajando para materializar una realidad que seguimos poniendo en duda. El desarrollo Profesional de los CGO nos hace preguntarnos ¿cómo de efectivo será si no se ha nombrado la palabra mágica? ¿De cuánto presupuesto se dispone para invertir en este colectivo? ¿Es positivo que hablemos de equipo de disponibilidad? Por ahora los analizaremos y haremos las alegaciones oportunas tras discutirlo con la afiliación.
RITMOS DISPARES EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS
El SFF-CGT, hemos presentado una Comisión de Conflictos con el objetivo de mostrar nuestro rechazo a la tendencia de eternizar procesos y dejar constancia de la omisión consciente de nuestras propuestas por parte de la empresa. En cuanto a los tiempos, el resto de sindicatos considera que el ritmo es adecuado.
Si nos comparamos con otras negociaciones tampoco vamos tan mal según su criterio. Desde su punto de vista ir deliberadamente despacio es una estrategia positiva incluso si en estos meses se han tratado un
porcentaje escasísimo de problemáticas que afectan a una pequeña parte de la plantilla. Hay que recordar que el convenio debería estar firmado este año, así que ¿cómo puede ser buen ritmo si diciembre está a la vuelta de la esquina? Es simple aritmética: si en nueve meses se han tratado el 4% de todo cuanto hay que tratar, ¿cuánto tardaremos para el 100%?
SFF-CGT EXIGE EL AVANCE DEL CONVENIO ¡BASTA DE EXCUSAS!
 COMUNICADO Anexo
|
 ADIF 18/11/2025 | 98 CC.OO. UGT Y EL SCF DICEN ¡NO! A LUCHAR POR EL CONVENIO | RENFE 14/11/2025 | 97 TRENES INTERNACIONALES. |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF EL III COVENIO ECHA A ANDAR | 76 2024-10-16 |
| COMUNICADO
 | Leido: 8 veces | El III CONVENIO ECHA A ANDAR
Le ha costado romper el cascarón, pero hoy por fin, el III Convenio Colectivo de Adif ha echado a andar oficialmente. Ya no les quedaban más excusas en la chistera de los pretextos.
Somos conscientes de que nos encontramos ante una cita histórica, y de que este nuevo convenio representa una gran oportunidad para sentar las bases de nuestras condiciones laborales de los próximos años.
LA PLANTILLA, EN EL CENTRO
Y una cita de este calibre merece que todas las fuerzas sindicales rememos en la misma dirección. A la reunión de hoy el Comité General de Empresa (CGE) ha acudido con una propuesta consensuada por todas las fuerzas sindicales para estructurar en 4 las mesas de negociación. Estas son las mesas propuestas:
Mesa de Normativa (1ª reunión, 7 de noviembre)
Mesa de Aspectos Sociales (1ª reunión, 14 de noviembre)
Mesa de Empleo (1ª reunión, 21 de noviembre)
Mesa de Reordenación Profesional (1ª reunión, 28 de noviembre)
Plenario de la Comisión Negociadora (4 de diciembre)
Los días previos a estas citas, el CGE se reunirá para consensuar el contenido de cada mesa. Esperemos que esta unidad inicial no se resquebraje y pongamos los intereses de las personas trabajadoras (y no otro tipo de intereses) en el centro de la negociación.
El CONVENIO DE LA REORDENACIÓN PROFESIONAL
El SFF-CGT ya tiene hechos los deberes, y la afiliación, en un trabajo de meses, ha consensuado una plataforma reivindicativa (https://bit.ly/ReivindicacionesConvenioAdifGeneral) con los puntos más importantes que hay que abordar en este convenio.
Uno de nuestros primeros objetivos es llevar a cabo por fin una reordenación profesional, que disminuya las diferencias entre niveles salariales y que compense el aumento de la productividad de los últimos años. Trabajamos más pero no cobramos más.
Además, queremos apostar por la conciliación, revertir el acuerdo de la vergüenza de las 35h, reclamar mayor transparencia, apostar decididamente por la igualdad, proteger la salud mental…
Son muchos los frentes abiertos. Pero desde el SFF-CGT tenemos ganas de pelear por el convenio que nos merecemos.
Comunicado

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |