Comunicados
ADIF | 60 09/07/2025
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¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? Nuestra vida es una tom tom tómbola para el Adif. Nos ha demostrado muchas veces que sus intereses están muy por encima de las necesidades de conciliación de su plantilla y a veces también, del propio servicio. Esta Acción de Movilidad ha demostrado, una vez más, que la Norma Marco de Movilidad (NMM) está hecha para repartir a capricho plazas y destinos. Y mientras, las vidas de muchos compañer@s, detenidas lejos de sus familias.
EL MERCADEO CON LAS PLAZAS
Desde el SFF-CGT hemos recopilado contra reloj plazas ocultas, plazas que no se han ofertado aun siendo necesarias y plazas que no son suficientes para cubrir los cuadros de servicio. Hemos presentado alegaciones al borrador y hemos denunciado y/o solicitado más de 100 plazas. También hemos constatado residencias donde se han ofrecido más plazas de las necesarias, plazas que terminarán en cesiones que no van a respetar ni antigüedad ni méritos. En 2019 el SFF-CGT obtuvo el compromiso de la empresa de aflorar todas las cesiones y reemplazos, un compromiso que se esfumó con esta norma firmada y defendida por CCOO, UGT Y SCF.
Nadie va a entender nunca que, por ejemplo, no salgan plazas en movilidad para un puesto y sí aparezcan plazas provisionales en la OEP para el mismo. O que las personas que opten a una plaza de técnic@ todavía no sepan cuántas plazas y resultas habrá en el destino que han solicitado y solo lo lleguen a saber cuando estas se adjudiquen. Además, el paso a la fase de entrevista es totalmente arbitrario y sin consultar al candidat@.
LAS RESULTAS, EL AS EN LA MANGA POR SI ALGO NO SALE BIEN
Pero las grandes estrellas de esta gran estafa son las famosas resultas, que “resulta” que aparecen y desaparecen, como el Guadiana, según convenga. ¿Por qué una persona que promociona no genera una resulta (solo la que se traslada), si su puesto queda vacante? ¿Cómo puede ser que en una residencia tengan que salir 26 personas para generar una plaza? Si se van 26 y solo entra un@, parece difícil mantener el servicio… ¿Tenemos que pensar que hay una mano negra repartiendo juego?
En definitiva, esta falta de transparencia obliga a las personas trabajadoras a participar a ciegas, porque desconocen dónde y en base a qué criterios se generarán plazas a resultas. A ello se suma la limitación de plazas que puede solicitar, lo que le conduce a hacer elecciones y descartes basados en el desconocimiento, pudiendo resultar finalmente adjudicataria de una plaza deseada otra persona con menor derecho a ella. Y ya para rematar el atropello, en febrero se difundieron notas internas que amenazaban con la eliminación en la convocatoria a las personas candidatas que no se presentaran al examen, interpretando la NMM para ajustarla a sus intereses.
Desde el SFF-CGT queremos dejar claro por enésima vez nuestro estupor y rechazo ante la actitud antisindical de la empresa, con nulo interés en comunicar el criterio de resultas o cualquier otro criterio que pueda determinar que “se precisa su cobertura”. También con esa artimaña ya sobreexplotada (con la complicidad de los sindicatos acólitos) de la figura de la comisión de seguimiento para dejar fuera de este mercadeo al SFF-CGT, que nunca avalará una norma tan injusta, poco transparente y retrógrada como esta.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL | RENFE 02/07/2025 | 58 NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EL CGE DE RENFE SE REÚNE CON EL MINISTRO | 77 2024-10-17 |
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 | Leido: 16 veces | En el día de hoy ha tenido lugar una reunión en el Ministerio de Transportes como continuación a la búsqueda de soluciones a las problemáticas respecto a Renfe Mercancías, el Traspaso de Rodalíes y la conflictividad planteada este verano desde el CGE de Renfe.
Como asistentes por parte del Ministerio: el Ministro y el Secretario de Estado; por parte de Renfe: el Presidente y el Director General de Organización y Talento; y por la representación de las personas trabajadoras: las Secretarias y Secretarios Generales de las organizaciones con representación en el CGE de Renfe.
En esta reunión nos han trasladado su intención dialogante y de intercambio de información en el desarrollo de ambos temas, no limitándose únicamente a la preocupación que
mostramos por mantener las condiciones laborales de la plantilla afectada, sino también por
Nos trasladan su apuesta real por el transporte de mercancías, con el objetivo de aumentar del 4 al 10% el tráfico. Para ello, están aumentando las inversiones para la mejora de la conectividad portuaria, la adaptación de gálibo de diversos túneles o la creación de autopistas ferroviarias. Siempre, bajo el compromiso de mantener las cargas de trabajo desarrolladas por la plantilla del grupo Renfe: circulaciones, operaciones y mantenimiento del mismo.
En el caso del Traspaso de Rodalíes, nos comentan que el cambio de gobierno de la Generalitat ha propiciado un cambio de personas dentro de los grupos de trabajo creados en febrero a tal efecto. En cuanto se vuelvan a conformar nos volverán a convocar para reunirnos y abordar de nuevo este aspecto. Se prevé que sea en Noviembre.
Por último, también se ha comenzado a hablar del nuevo convenio del Grupo Renfe. Desde el SFF-CGT vemos necesario adaptarnos a la realidad que tenemos actualmente en la empresa: se han renovado las plantillas y con ellos las necesidades. Los salarios no crecen como lo hace el precio de la vida (vivienda, cesta de la compra, transporte…). Además, la edad media de la plantilla se ha rebajado considerablemente, por lo que surgen nuevas necesidades de corresponsabilidad y conciliación que debemos implantar en nuestra empresa.
Comunicado

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