Comunicados
ADIF | 8
23/01/2025
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ADIF Y LA PROCRASTINACIÓN Hoy querÃamos informaros de cómo ha ido la Mesa Técnica de Normativa dentro de la negociación del III Convenio de Adif. Pero al final hemos decidido que mejor hablamos del tiempo o del próximo puente. Porque la propuesta de la empresa ha sido cambiar el lenguaje obsoleto de la Normativa Laboral. Ya no seremos agentes, sino personas trabajadoras. Y chimpún. Esos son los cambios de calado que nos proponen para mejorar nuestras condiciones laborales
EL SFF-CGT IMPUGNA LA MOVILIDAD
Mientras la empresa se divierte y se dan leves codazos un@s a otr@s con sus ocurrencias para el convenio, la vida sigue para las personas trabajadoras de Adif. Y los problemas, también.
Ayer se reunió la comisión de seguimiento de la AGM. Cabe recordar que a esa reunión no estamos invitad@S, porque el SFF-CGT no firmó esa norma arbitraria e injusta y por tanto no nos quieren en esa comisión.
En dicha reunión se informó de que habÃa casi medio millón de solicitudes para Personal Operativo, más otras 25 000 para cuadros técnicos y técnicos. Un auténtico delirio provocado, entre otras cosas, por la falta de claridad en el número y en las caracterÃsticas de las plazas, asà como por la cantidad de gente que aún no está cerca de sus casas.
El SFF-CGT sigue luchando por cambiar esta norma y prueba de ello es que esta semana vamos a interponer ante la Audiencia Nacional un Conflicto Colectivo por el que vamos a impugnar las bases de las tres convocatorias de Movilidad Voluntaria por Concurso (AGM/2024). Nuestra pretensión es que, si se nos da la razón, la empresa esté obligada a determinar el número concreto de vacantes y su ubicación exacta en las próximas convocatorias. En ningún caso afectará a esta movilidad, pero confiamos en que l@s compañer@s que tengan que participar en la próxima no tengan que sufrir este atropello.
HAY TEMAS URGENTES
La negociación colectiva que se inicia con el III Convenio Colectivo tiene para nosotr@s dos cuestiones prioritarias: una nueva norma de movilidad justa y transparente y una Ordenación Profesional que mejore las condiciones laborales de la plantilla. No vamos a permitir que le empresa pase de puntillas sobre estas cuestiones, como parece que está intentando.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 23/01/2025 | 7
EL GRUPO RENFE NECESITA A RIYM PARA ATAJAR LAS INCIDENCIAS CON EL MATERIAL EN RENFE VIAJEROS | LOGIRAIL 21/01/2025 | 6
EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CONSTITUCIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO GRUPO RENFE | 89 2024-11-06 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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En el dÃa de hoy ha tenido lugar la constitución de la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Conforme el orden del dÃa previsto, la Empresa propuso su constitución con doce personas. Sin embargo, desde SFF-CGT reivindicamos la idoneidad y necesidad de conformarla con trece y ajustarla a la composición del Comité General de Empresa. A esta reivindicación se suman el resto de organizaciones por unanimidad, acordando finalmente que se conforme con trece integrantes para cada parte y ocho asesores/as.
Desde la Dirección del Grupo-Renfe mencionan la situación de competitividad que muestra el sector, dejando entrever la intención negociadora por parte de la Empresa. Desde SFF-CGT apostamos y seguiremos apostando por un ferrocarril público y social que ofrezca un servicio competitivo y de calidad pero sin que ello suponga un solo perjuicio ni pérdida de derechos adquiridos para las personas trabajadoras. Asà mismo, velaremos porque los acuerdos alcanzados satisfagan las necesidades de la totalidad de la plantilla.
Seguiremos trabajando de cara a la próxima reunión acordada para el 3 de diciembre, donde se establecerá el calendario de las próximas reuniones y la composición de las mesas de negociación del IV Convenio.
Además, la Dirección del Grupo Renfe se ha mostrado partidaria para hacernos llegar un comunicado en el que quiere manifestar su voluntad para destinar fondos a las personas damnificadas por la DANA sacando el dinero de las ayudas graciables. Desde SFF-CGT nos solidarizamos con todas las personas que se hayan visto afectadas.
No obstante, estas ayudas no deben suponer un perjuicio económico para una plantilla que ya está sufriendo los retrasos en los abonos. Debe ser la propia Empresa quien destine una partida presupuestaria a mayores para colaborar con las familias afectadas por la DANA con fondos que no mermen los derechos de las personas trabajadoras.
En resumen, iniciamos un proceso de negociación en el que, como siempre, primará la defensa de los derechos adquiridos, algunos de los cuales fueron insuficientes con la firma del III CC y que el SFF-CGT no suscribió. Vamos a trabajar por alcanzar un IV Convenio de Grupo Renfe que satisfaga a todos los colectivos en derechos sociales, laborales y económicos.
SFF-CGT POR UN IV CONVENIO COLECTIVO JUSTO Y SOCIAL
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1