Comunicados
ADIF | 53
12/06/2025
|
|
III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO
Aunque parezca que no hace nada, poco a poco la dirección de Adif enseña sus pretensiones para el nuevo convenio colectivo. No solo no se plantea mejorar los derechos de sus trabajadoras y trabajadores, sino que amenaza con reducirlos. Las reuniones del miércoles de la mesa de empleo y de la mesa de asuntos sociales lo dejan claro.
NO CREAR EMPLEO, SINO MANTENER A PERPETUIDAD EL DE LXS JEFXS
En la mesa de empleo, la dirección ha seguido erre que erre con su único objetivo, poder jubilarse tres años más tarde. El SFF-CGT hemos sido claras desde el principio, jubilación a los 65 años. Porque en la mesa de empleo, se tiene que hablar de crear empleo. Y ello incluye hablar de las plazas de OEP congeladas desde 2022 para personas con discapacidad intelectual.
También se tiene que abordar la modificación de los acuerdos de las 35 horas, movilidad y teletrabajo, a lo que la empresa sigue negándose. Según su opinión, no son acuerdos mejorables (luego, contra toda evidencia, debe de considerarlos perfectos).
LA REFERENCIA DE LA DIRECCIÓN: EL ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES
El Comité General de Empresa presentó en febrero a la dirección una propuesta para mejorar nuestras licencias. En junio, la respuesta de Adif ha sido armonizar nuestro convenio, a la baja, con el Estatuto de los Trabajadores.
TodavÃa es peor su intención de eliminar nuestro derecho al reingreso en la empresa si la seguridad social nos declara en situación de incapacidad permanente total. La propuesta de modificación del artÃculo 115 de la normativa laboral es una estafa a la plantilla.
El derecho al reingreso es un logro histórico de las trabajadoras y trabajadores de Adif y ha salvado de la calle y del desempleo a cientos y cientos de compañerxs en todos estos años. No vamos a consentir que Adif se salga con la suya y rebaje nuestro derecho a lo marcado en el Estatuto. Quien por enfermedad o accidente pierda la capacidad para desempeñar su trabajo, tiene que seguir teniendo asegurado un empleo en Adif. No vamos a dejar tiradx a nadie.
LA LEY DEL EMBUDO
La dirección nos hace juegos de trileros e intenta embaucarnos para suavizar la conflictividad que ya aflora por todas las costuras. No entendemos cómo puede esperar un verano tranquilo si en las mesas solo nos ofrece retrocesos, dilaciones y excusas.
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 12/06/2025 | 52
EL SFF-CGT IMPUGNA LA OEP PARA OPERADOR DE ENTRADA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN POE25-05/2601 | RENFE 09/06/2025 | 51
HABLEMOS SOBRE LOS CGO |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE CONSTITUCIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO GRUPO RENFE | 89 2024-11-06 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 7 veces |
En el dÃa de hoy ha tenido lugar la constitución de la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Conforme el orden del dÃa previsto, la Empresa propuso su constitución con doce personas. Sin embargo, desde SFF-CGT reivindicamos la idoneidad y necesidad de conformarla con trece y ajustarla a la composición del Comité General de Empresa. A esta reivindicación se suman el resto de organizaciones por unanimidad, acordando finalmente que se conforme con trece integrantes para cada parte y ocho asesores/as.
Desde la Dirección del Grupo-Renfe mencionan la situación de competitividad que muestra el sector, dejando entrever la intención negociadora por parte de la Empresa. Desde SFF-CGT apostamos y seguiremos apostando por un ferrocarril público y social que ofrezca un servicio competitivo y de calidad pero sin que ello suponga un solo perjuicio ni pérdida de derechos adquiridos para las personas trabajadoras. Asà mismo, velaremos porque los acuerdos alcanzados satisfagan las necesidades de la totalidad de la plantilla.
Seguiremos trabajando de cara a la próxima reunión acordada para el 3 de diciembre, donde se establecerá el calendario de las próximas reuniones y la composición de las mesas de negociación del IV Convenio.
Además, la Dirección del Grupo Renfe se ha mostrado partidaria para hacernos llegar un comunicado en el que quiere manifestar su voluntad para destinar fondos a las personas damnificadas por la DANA sacando el dinero de las ayudas graciables. Desde SFF-CGT nos solidarizamos con todas las personas que se hayan visto afectadas.
No obstante, estas ayudas no deben suponer un perjuicio económico para una plantilla que ya está sufriendo los retrasos en los abonos. Debe ser la propia Empresa quien destine una partida presupuestaria a mayores para colaborar con las familias afectadas por la DANA con fondos que no mermen los derechos de las personas trabajadoras.
En resumen, iniciamos un proceso de negociación en el que, como siempre, primará la defensa de los derechos adquiridos, algunos de los cuales fueron insuficientes con la firma del III CC y que el SFF-CGT no suscribió. Vamos a trabajar por alcanzar un IV Convenio de Grupo Renfe que satisfaga a todos los colectivos en derechos sociales, laborales y económicos.
SFF-CGT POR UN IV CONVENIO COLECTIVO JUSTO Y SOCIAL
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1