Comunicados
ADIF | 14 25/02/2026
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CIRCULAR JUBILACIÓN PARCIAL 2026 CIRCULAR DE JUBILACIÓN PARCIAL 2026
Hoy se ha firmado el borrador de la circular de jubilación parcial para 2026. La buena noticia es que se podrán acoger 740 personas (8 en Adif alta velocidad). La mala, que el año pasado se quedaron fuera 400 y por tanto solo entrarán 340 personas que cumplan requisitos este año.
PLAZAS PARA TOD@S
En el SFF-CGT consideramos que acceder a la jubilación parcial no debería depender del día en que hayas nacido o si has nacido en un mes u otro del año. Con carreras tan largas, todas las personas que deseen acceder a la jubilación parcial y cumplan los requisitos deberían poder hacerlo. Por eso hemos reivindicado que se pueda acoger tantas personas como personas ingresen en la OEP, y que además se sumen plazas asociadas a las dos nuevas convocatorias extraordinarias de ayudante ferroviari@ y las 480 plazas comprometidas en el “histórico acuerdo que va a cambiar el sector del ferrocarril”. La respuesta de la empresa es que ni lo uno ni lo otro. Y respecto a las 480 plazas, que no contemos con ellas en 2026. Así que, primer compromiso roto: las 480 plazas anuales entre 2026 y 2031 ya van a ser para 2027 (veremos si no para 2028).
CIRCULAR CASI IDÉNTICA A LA DE 2025
Por lo demás, la circular es prácticamente calcada a la del año pasado. Los requisitos para acceder son:
• Tener cumplidos 62 años y cotizados a la Seguridad Social como mínimo 35 años y 6 meses.
• Tener cumplidos 64 años y, cotizados a la Seguridad Social como mínimo 33 años. Si se trata de personas con discapacidad en grado igual o superior al 33%, al menos 25 años cotizados.
Las solicitudes se ordenarán por orden de mayor a menor antigüedad en la entidad y, en caso de empate, por la mayor edad, incluida la hora de nacimiento en caso necesario, independientemente de la fecha en la que cumplan los requisitos para adherirse a la jubilación parcial.
Conforme al orden del citado listado, en primer lugar se procederá a establecer los contratos de jubilación parcial a personas que cumplan requisitos a 31 de mayo de 2026, que estarán vinculados al número máximo de los contratos de relevo de las personas que está previsto que ingresen de la OEP en el mes de junio. El resto de solicitantes que queden en el listado permanecerán en el mismo orden para optar a los contratos de jubilación parcial vinculados a los contratos de relevo que se formulen con los ingresos de la OEP previstos para octubre.
Hay dos formas de acogerse:
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios dentro de cada año (salvo para el colectivo de estructura de dirección).
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios de todo el período de la jubilación parcial al principio de la nueva situación como persona trabajadora a tiempo parcial.
El plazo de presentación de solicitudes será desde el 3 de marzo de 2026 al 10 de abril de 2026, ambos incluidos. Este plazo será único tanto para las personas que cumplan condiciones a fecha 31 de mayo como para quienes las cumplan a 31 de septiembre.
 COMUNICADO Anexo
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 SECTOR 18/02/2026 | 13 UN MES DESPUÉS SOLO SONRÍEN LOS DE LA FOTO | ADIF 17/02/2026 | 12 ¿QUIÉN CUIDA AL PERSONAL DE CIRCULACIÓN? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CONSTITUCIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO GRUPO RENFE | 89 2024-11-06 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 7 veces | En el día de hoy ha tenido lugar la constitución de la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe. Conforme el orden del día previsto, la Empresa propuso su constitución con doce personas. Sin embargo, desde SFF-CGT reivindicamos la idoneidad y necesidad de conformarla con trece y ajustarla a la composición del Comité General de Empresa. A esta reivindicación se suman el resto de organizaciones por unanimidad, acordando finalmente que se conforme con trece integrantes para cada parte y ocho asesores/as.
Desde la Dirección del Grupo-Renfe mencionan la situación de competitividad que muestra el sector, dejando entrever la intención negociadora por parte de la Empresa. Desde SFF-CGT apostamos y seguiremos apostando por un ferrocarril público y social que ofrezca un servicio competitivo y de calidad pero sin que ello suponga un solo perjuicio ni pérdida de derechos adquiridos para las personas trabajadoras. Así mismo, velaremos porque los acuerdos alcanzados satisfagan las necesidades de la totalidad de la plantilla.
Seguiremos trabajando de cara a la próxima reunión acordada para el 3 de diciembre, donde se establecerá el calendario de las próximas reuniones y la composición de las mesas de negociación del IV Convenio.
Además, la Dirección del Grupo Renfe se ha mostrado partidaria para hacernos llegar un comunicado en el que quiere manifestar su voluntad para destinar fondos a las personas damnificadas por la DANA sacando el dinero de las ayudas graciables. Desde SFF-CGT nos solidarizamos con todas las personas que se hayan visto afectadas.
No obstante, estas ayudas no deben suponer un perjuicio económico para una plantilla que ya está sufriendo los retrasos en los abonos. Debe ser la propia Empresa quien destine una partida presupuestaria a mayores para colaborar con las familias afectadas por la DANA con fondos que no mermen los derechos de las personas trabajadoras.
En resumen, iniciamos un proceso de negociación en el que, como siempre, primará la defensa de los derechos adquiridos, algunos de los cuales fueron insuficientes con la firma del III CC y que el SFF-CGT no suscribió. Vamos a trabajar por alcanzar un IV Convenio de Grupo Renfe que satisfaga a todos los colectivos en derechos sociales, laborales y económicos.
SFF-CGT POR UN IV CONVENIO COLECTIVO JUSTO Y SOCIAL
Comunicado Anexo 1

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