Comunicados
RENFE | 97
14/11/2025
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TRENES INTERNACIONALES. OTRO RECORTE MÁS DE TRIPULACIÓN EN 2026 Renfe lo vuelve a hacer. Tras meses de rumores, se confirma que, en 2026 pretende suprimir otro puesto de trabajo en la tripulación. Desde el SFF-CGT denunciamos esta decisión, que demuestra el absoluto desprecio de la empresa por el personal de intervención y de servicios a bordo, sometido desde hace años a precariedad, sobrecarga, agresiones y un deterioro constante del servicio.
La reducción aplicada en 2025 —de cuatro a tres personas— ya empeoró drásticamente: tripulación desprotegida, viajes más inseguros y un servicio con muchas dificultades para responder ante situaciones críticas, especialmente en los trayectos fuera de España. Ahora, Renfe pretende dar otra vuelta de tuerca, recortando aún más al personal que sostiene el servicio día tras día.
¿Hasta dónde pretende llegar Renfe? ¿Cómo piensa ofrecer un servicio de calidad mientras disminuye el personal que lo hace posible?
La empresa conoce sobradamente la realidad en Francia: agresiones verbales y físicas constantes, robos, situaciones de riesgo y un entorno mucho más hostil que el español. Y aun así, en vez de reforzar la plantilla, opta por adelgazarla, precarizando el servicio que dice defender y deteriorando un producto que presume vender como “excelente”. En la Unión Europea se está apostando por potenciar los servicios transfronterizos para favorecer la movilidad ciudadana. Parece que Renfe no comparte este criterio.
Desde el SFF-CGT no vamos a permitir que este nuevo ataque pase desapercibido. Nos oponemos frontalmente a cualquier recorte que ponga en peligro la seguridad, degrade las condiciones laborales o sirva como excusa para seguir destruyendo empleo, mientras se escudan en supuestos aumentos de costes económicos, renunciando a un servicio público y de calidad.
Nuestro compromiso es firme: defender un servicio público digno, garantizar la seguridad de quienes viajan y proteger la integridad y los derechos de cada trabajador y trabajadora.
Llamamos a todos los sindicatos a cerrar filas y plantarse ante este nuevo atropello. Es el momento de unir fuerzas y demostrar que la plantilla no está dispuesta a aceptar ni un recorte más. Solo desde la unidad podremos frenar esta ofensiva y obligar a Renfe a rectificar.
  COMUNICADO 
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 ADIF 14/11/2025 | 96
¡¡SIN ACUERDO!! EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS PRESENTADA POR EL SFF-CGT. HABRÁ CONFLICTIVIDAD | LOGIRAIL 13/11/2025 | 95
LA PLANTILLA DIJO BASTA |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF EL CONVENIO DE LA CONCILIACIÓN | 91 2024-11-12 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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EL CONVENIO DE LA CONCILIACIÓN
Adif está rejuveneciendo su plantilla y es necesario un impulso a la conciliación. El trabajo a turnos, las brigadas o el trabajo en fin de semana no la facilitan precisamente.
MEJOR CONCILIACIÓN, MÁS IGUALDAD
En este convenio hay que avanzar y garantizar que los acuerdos en adaptaciones y reducciones de jornada dejen de ser excepcionales y se tengan en cuenta las necesidades de cada persona trabajadora. Y que podamos elegir al menos 15 días de vacaciones, como ocurre en la mayoría de las empresas. Igualmente creemos que hay que mejorar la “ley de familias” y ampliar los días de licencias y las excedencias vinculadas al cuidado de personas a cargo.
Afortunadamente cada vez se incorporan más mujeres a Adif. Pero aún así siguen representando menos del 20% de la plantilla. Es necesario apostar por acciones positivas, como la formación para atraer mujeres a áreas masculinizadas o, mientras no acabemos con el perjudicial sistema de la residencia provisional, favoreciendo la posibilidad de elegir residencia a mujeres que ingresan con cargas familiares, ya que se ha constatado que renuncian muchas más mujeres que hombres a sus plazas por la falta de corresponsabilidad que existe en la sociedad.
REORDENACIÓN PROFESIONAL, REORDENACIÓN DE NUESTRA VIDA
La reordenación profesional va a permitir mejorar muchas cuestiones referidas a la conciliación familiar y personal. Por ejemplo, si hay algo que por excelencia entorpece la conciliación en Adif son las brigadas de incidencias. En este convenio tenemos la oportunidad de regularlas y pedir que su complemento se cobre por una semana al mes de disponibilidad. El resto de las semanas deben ser voluntarias y remuneradas de forma adicional. De esta forma ninguna persona se verá obligada a adscribirse por razones económicas y no se penalizará a las personas con necesidades de conciliación que les impidan adscribirse.
Aunque no es una medida de conciliación en sí, el teletrabajo se ha revelado como una forma eficaz para mejorarla. Es necesario revisar el actual acuerdo de teletrabajo para que todas las personas que por la naturaleza de su puesto puedan desarrollarlo tengan derecho a hacerlo, y además en los días que elijan.
Adif tiene que adaptarse de una vez por todas al siglo XXI y asumir la igualdad y la conciliación como una seña de identidad de la empresa.
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1