Comunicados
RENFE | 97
14/11/2025
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TRENES INTERNACIONALES. OTRO RECORTE MÁS DE TRIPULACIÓN EN 2026 Renfe lo vuelve a hacer. Tras meses de rumores, se confirma que, en 2026 pretende suprimir otro puesto de trabajo en la tripulación. Desde el SFF-CGT denunciamos esta decisión, que demuestra el absoluto desprecio de la empresa por el personal de intervención y de servicios a bordo, sometido desde hace años a precariedad, sobrecarga, agresiones y un deterioro constante del servicio.
La reducción aplicada en 2025 —de cuatro a tres personas— ya empeoró drásticamente: tripulación desprotegida, viajes más inseguros y un servicio con muchas dificultades para responder ante situaciones críticas, especialmente en los trayectos fuera de España. Ahora, Renfe pretende dar otra vuelta de tuerca, recortando aún más al personal que sostiene el servicio día tras día.
¿Hasta dónde pretende llegar Renfe? ¿Cómo piensa ofrecer un servicio de calidad mientras disminuye el personal que lo hace posible?
La empresa conoce sobradamente la realidad en Francia: agresiones verbales y físicas constantes, robos, situaciones de riesgo y un entorno mucho más hostil que el español. Y aun así, en vez de reforzar la plantilla, opta por adelgazarla, precarizando el servicio que dice defender y deteriorando un producto que presume vender como “excelente”. En la Unión Europea se está apostando por potenciar los servicios transfronterizos para favorecer la movilidad ciudadana. Parece que Renfe no comparte este criterio.
Desde el SFF-CGT no vamos a permitir que este nuevo ataque pase desapercibido. Nos oponemos frontalmente a cualquier recorte que ponga en peligro la seguridad, degrade las condiciones laborales o sirva como excusa para seguir destruyendo empleo, mientras se escudan en supuestos aumentos de costes económicos, renunciando a un servicio público y de calidad.
Nuestro compromiso es firme: defender un servicio público digno, garantizar la seguridad de quienes viajan y proteger la integridad y los derechos de cada trabajador y trabajadora.
Llamamos a todos los sindicatos a cerrar filas y plantarse ante este nuevo atropello. Es el momento de unir fuerzas y demostrar que la plantilla no está dispuesta a aceptar ni un recorte más. Solo desde la unidad podremos frenar esta ofensiva y obligar a Renfe a rectificar.
  COMUNICADO 
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 ADIF 14/11/2025 | 96
¡¡SIN ACUERDO!! EN LA COMISIÓN DE CONFLICTOS PRESENTADA POR EL SFF-CGT. HABRÁ CONFLICTIVIDAD | LOGIRAIL 13/11/2025 | 95
LA PLANTILLA DIJO BASTA |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO MOVILIZACIONES EN IRYO | 97 2024-11-26 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Hoy hemos celebrado la reunión en el SIMA (donde anunciábamos las huelgas para los días 5, 6, 8, 9, 23, 24, 25, 30 y 31 de diciembre de 2024 y 1 de enero de 2025), aparte de asistir el SFF-CGT y la Dirección de IRYO, solamente por parte de las organizaciones interesadas, ha asistido CCOO.
La Dirección de IRYO se ha negado a avanzar en las negociaciones, no sabemos si ha habido contactos entre empresa y otras organizaciones como se ha reconocido en algún comunicado, pero tristemente parece ser que ha servido para NO conseguir lo que importa a los asistentes, la dieta de 14,50.
Los trabajadores y trabajadoras de IRYO llevamos mucho tiempo, dos años, intentando que se reconozca nuestro trabajo con una compensación salarial justa y unas condiciones laborales justas, que la empresa nunca ha querido reconocer.
Sabemos, porque lo venimos sufriendo que, para pactar cualquier mejora, se la vamos a tener que arrancar a la Dirección, pues no están dispuestos a regalarnos nada y eso solo se puede hacer aplicando el binomio de Negociación-Presión, por lo que apuesta el SFF-CGT, pues ya se viene demostrando día a día que, sentándonos a la mesa, esperando que consigamos lo que nos pertenece solo con la buena fe negociadora de la Dirección, es una utopía.
El SFF-CGT ya propuso en su día movilizaciones para que se constituyese la Comisión Negociadora y así lo conseguimos. Nunca hemos renunciado a la negociación y así lo seguiremos haciendo, de hecho, como no puede ser de otra forma asistiremos a las reuniones de la Comisión Negociadora convocadas el día 13 y 20 de diciembre, donde una vez más defenderemos las reivindicaciones de la plantilla IRYO.
Pero tampoco vamos a renunciar a la movilización y presión que es lo único que nos garantiza mínimamente guardar un cierto equilibrio con el atropello injusto que venimos sufriendo por la parte empresarial.
Por eso desde el SFF-CGT hacemos un llamamiento a todo el personal trabajador de IRYO para que apoye las movilizaciones de todo tipo incluso huelgas para ejercer esa presión tan necesaria para conseguir lo que es justo LAS REIVINDICACIONES DE TODAS.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1