Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
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TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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IRYO ¡NO! A LA PROPUESTA DE IRYO LAS HUELGAS CONTINUAN ADELANTE | 103 2024-12-16 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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¡NO! A LA PROPUESTA DE IRYO
LAS HUELGAS CONTINUAN ADELANTE
El viernes día 13 de diciembre la Dirección de IRYO nos hizo una nueva oferta, que los afiliados y afiliadas del SFF- CGT han considerado insuficiente, rechazándola más del 95%.
En un inicio, la propuesta de la Dirección era de 11€ brutos de manutención (unos 8€ tras impuestos) y 2,5€ por hora nocturna realizada, claramente insuficiente. Desde el SFF-CGT hemos continuado insistiendo en nuestra propuesta inicial, que son las reivindicadas por el colectivo de asistentes (14,50€) y mantenimiento (8€).
Ante esta situación la Dirección de IRYO después de un receso propuso:
• 12€ brutos al día de dietas, (unos 9€ tras impuestos, los 14,5€ que se abonan en conducción van exentos de impuestos).
• 2,70€ de nocturnidad (en otras empresas del sector se cobran 4,5€ de media).
• Aceptar el régimen disciplinario (una versión modificada y más aceptable del mismo, muy similar al de maquinistas).
Por si esto fuera poco el acuerdo que ofrecen CADUCARÍA EL DIA 31/12/2025 si para entonces no hemos firmado un convenio, perdiendo de forma indefinida ambos pluses. Teniendo en cuenta que la empresa se niega a darnos más reuniones y viendo el ritmo actual de negociación, estaríamos hablando de firmar un convenio en prácticamente 10 reuniones: algo completamente imposible bajo nuestro punto de vista.
Teniendo en cuenta que, la cantidad acordada será la que tengamos de forma permanente en el convenio, la afiliación del SFF-CGT ha considerado que la oferta es demasiado baja, y que la fecha de caducidad es una estrategia para que negociemos nuestro convenio rápido y a la baja.
La Dirección de IRYO ha convocado a la Comisión Negociadora a una nueva reunión mañana día 17 de diciembre a las 11 horas, como no puede ser de otra forma os mantendremos informados.
Con respecto al nombramiento de los Servicios Mínimos para los días de huelga, en el caso de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lo entienda necesario, deberá pronunciarse. Cuando nos lo notifiquen os lo haremos saber.
Debemos continuar negociando, pero también presionando, pues es la única forma de que se atiendan nuestras reivindicaciones, como se viene demostrando. Por ese motivo el SFF-CGT hemos convocado Concentraciones en todas las Estaciones con presencia de la empresa IRYO, como movilizaciones previas a los días de huelgas. Estas se llevarán a efecto el día 19 de diciembre a las 10:00 a 11:30.
EN DEFENSA DE UNA DIETA Y UNA NOCTURNIDAD JUSTA
¡MOVILIZATE!
Comunicado Anexo 1
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Anexo