Comunicados
ADIF | 14
25/02/2026
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CIRCULAR JUBILACIÓN PARCIAL 2026 CIRCULAR DE JUBILACIÓN PARCIAL 2026
Hoy se ha firmado el borrador de la circular de jubilación parcial para 2026. La buena noticia es que se podrán acoger 740 personas (8 en Adif alta velocidad). La mala, que el año pasado se quedaron fuera 400 y seguramente este año se quede aun más gente.
PLAZAS PARA TOD@S
En el SFF-CGT consideramos que acceder a la jubilación parcial no debería depender del día en que hayas nacido o si has nacido en un mes u otro del año. Con carreras tan largas, todas las personas que deseen acceder a la jubilación parcial y cumplan los requisitos deberían poder hacerlo. Por eso hemos reivindicado que se pueda acoger tantas personas como personas ingresen en la OEP, y que además se sumen plazas asociadas a las dos nuevas convocatorias extraordinarias de ayudante ferroviari@ y las 480 plazas comprometidas en el “histórico acuerdo que va a cambiar el sector del ferrocarril”. La respuesta de la empresa es que ni lo uno ni lo otro. Y respecto a las 480 plazas, que no contemos con ellas en 2026. Así que, primer compromiso roto: las 480 plazas anuales entre 2026 y 2031 ya van a ser para 2027 (veremos si no para 2028).
CIRCULAR CASI IDÉNTICA A LA DE 2025
Por lo demás, la circular es prácticamente calcada a la del año pasado. Los requisitos para acceder son:
• Tener cumplidos 62 años y cotizados a la Seguridad Social como mínimo 35 años y 6 meses.
• Tener cumplidos 64 años y, cotizados a la Seguridad Social como mínimo 33 años. Si se trata de personas con discapacidad en grado igual o superior al 33%, al menos 25 años cotizados.
Las solicitudes se ordenarán por orden de mayor a menor antigüedad en la entidad y, en caso de empate, por la mayor edad, incluida la hora de nacimiento en caso necesario, independientemente de la fecha en la que cumplan los requisitos para adherirse a la jubilación parcial.
Conforme al orden del citado listado, en primer lugar se procederá a establecer los contratos de jubilación parcial a personas que cumplan requisitos a 31 de mayo de 2026, que estarán vinculados al número máximo de los contratos de relevo de las personas que está previsto que ingresen de la OEP en el mes de junio. El resto de solicitantes que queden en el listado permanecerán en el mismo orden para optar a los contratos de jubilación parcial vinculados a los contratos de relevo que se formulen con los ingresos de la OEP previstos para octubre.
Hay dos formas de acogerse:
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios dentro de cada año (salvo para el colectivo de estructura de dirección).
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios de todo el período de la jubilación parcial al principio de la nueva situación como persona trabajadora a tiempo parcial.
El plazo de presentación de solicitudes será desde el 3 de marzo de 2026 al 10 de abril de 2026, ambos incluidos. Este plazo será único tanto para las personas que cumplan condiciones a fecha 31 de mayo como para quienes las cumplan a 30 de septiembre.
  COMUNICADO 
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 SECTOR 18/02/2026 | 13
UN MES DESPUÉS SOLO SONRÍEN LOS DE LA FOTO | ADIF 17/02/2026 | 12
¿QUIÉN CUIDA AL PERSONAL DE CIRCULACIÓN? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF "TODO VA BIEN" (O EL COMUNICADO QUE LE GUSTARÍA A FORMACIÓN | 9 2025-01-30 |
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“TODO VA BIEN” (O EL COMUNICADO QUE LE GUSTARÍA A FORMACIÓN)
Hoy se ha aprobado el nuevo Plan de Formación Anual 2025 (PAF 2025). Un plan tan perfecto que no admite alegaciones ¿qué podía fallar para que la totalidad de la Representación de las personas Trabajadoras (RT) no lo aprobaran por unanimidad y con aclamaciones? Lejos de ser, como dice la empresa, un documento ambicioso y trabajado, el PAF 2025 es un “copia/pega” anual con alguna variación para este 2025, es burocrático, técnico e idílico. Contiene una visión distorsionada de la realidad, alejada de la realidad de la plantilla.
FORMACIÓN OEP. “TODO VA BIEN”
Itinerarios formativos. L@s compañer@s de nuevo ingreso tienen miedo a enfermar, a coger licencias por cuidado de familiares aun estando en condiciones críticas de vida u otros, todo por el miedo alentado por Formación de incumplir el contrato firmado. Pero no es así, recordemos que estas ausencias son un derecho.
Logística (hoteles y viajes). Se cede el contacto a l@s compañer@s para que peleen con la empresa contratada y la lejanía de los alojamientos en múltiples casos supone desplazamientos de más de 1 hora.
Exámenes de habilitación. La formación no es pedagógica, el examen parcial deprime a l@s compañer@s porque tiene un nivel desmesurado sin sentido formativo y no será por el esfuerzo dedicado diariamente que se intensifica exponencialmente en navidades. Formación les arrastra a estudiar en sus descansos para que justifiquen su sueldo porque se juegan en 2 oportunidades su futuro laboral. No se facilita documentación más atractiva que el Reglamento de Circulación Ferroviaria “RCF”, a lo que se suman los cambios improvisados del personal formador.
Prácticas y simuladores. La falta de previsión supone acrecentar los nervios innecesariamente a las personas que justo se examinarán del teórico unos días antes y tienen que ir a sus residencias.
Visitas de la RT. Nos ha costado la insistencia de varios procesos de OEP y alguna desventura, pero ahora nos dejan hablar con l@s compañer@s de nuevo ingreso, eso sí, a la hora de comer, no en horario lectivo a diferencia de otras “formaciones” de empresa. Quizás intentan rebajar la cultura de sindicalismo en Adif, gracias a la cual hemos conseguido muchos derechos. En contraste, para el “cambio cultural” todo son facilidades en horario lectivo…………..
Otros. Como, por ejemplo, a l@s controladores. Les mienten sobre sus funciones y les dicen que van a cobrar el Toma y Deje y lo que en realidad se está haciendo es tratar de engañarles inicialmente para evitar la “espantá”.
FORMACIÓN PARA LA PLANTILLA. “TODO VA BIEN”
Plural y abierta. Eso es lo que tendría que ser, pero no es así para toda la plantilla del Adif, ya que, por ejemplo, siempre se les olvidan l@s compañer@s de circulación.
Calidad de cursos. Recordamos los resultados nefastos del curso de vagoneter@. También estamos a la espera del curso de Conducción preventiva, al que siempre se apunta algún que otro jefe.
Gratificación por idiomas. Para poder examinar al personal afectado se han inventado que tiene que haber mínimo 50 personas apuntadas, motivado con que sea rentable el examen y mientras tanto (a pesar de que te examinan de inglés en la OEP) decenas de compañer@s, como l@s factores de estaciones, sin cobrar un duro.
AGM 2024. Hay compañer@s que han esperado más de un mes para una contestación sobre los temarios y los exámenes son a finales de marzo. Y todavía hay perfiles “OEP” con el temario pendiente de actualizar.
Formación a empresas externas. Apostamos por internalizar las cargas de trabajo. Recordemos que nadie está obligado a formar a personal externo.
Encuestas. Aplaudimos la idea de mejorar a través de la crítica constructiva, pero las encuestas en Adif no siempre son anónimas, un grave incumplimiento de las condiciones de los cursos de la Fundación Tripartita.
DESDE EL SFF-CGT NO PODEMOS AVALAR ESTA SANGRÍA.
Por lo anterior y porque es momento de cambios (humanos y productivos) desde el SFF-CGT no vamos a dejar que nos expriman sin humanización para después hacerse la foto de que “Toda va bien”.
EL SFF-CGT NO ESTAMOS PARA MEJORAR LA VIDA DE FORMACIÓN SINO PARA MEJORAR LA VIDA DE LAS PERSONAS TRABAJADORAS
Comunicado
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