Comunicados
ADIF | 53
12/06/2025
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III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO
Aunque parezca que no hace nada, poco a poco la dirección de Adif enseña sus pretensiones para el nuevo convenio colectivo. No solo no se plantea mejorar los derechos de sus trabajadoras y trabajadores, sino que amenaza con reducirlos. Las reuniones del miércoles de la mesa de empleo y de la mesa de asuntos sociales lo dejan claro.
NO CREAR EMPLEO, SINO MANTENER A PERPETUIDAD EL DE LXS JEFXS
En la mesa de empleo, la dirección ha seguido erre que erre con su único objetivo, poder jubilarse tres años más tarde. El SFF-CGT hemos sido claras desde el principio, jubilación a los 65 años. Porque en la mesa de empleo, se tiene que hablar de crear empleo. Y ello incluye hablar de las plazas de OEP congeladas desde 2022 para personas con discapacidad intelectual.
También se tiene que abordar la modificación de los acuerdos de las 35 horas, movilidad y teletrabajo, a lo que la empresa sigue negándose. Según su opinión, no son acuerdos mejorables (luego, contra toda evidencia, debe de considerarlos perfectos).
LA REFERENCIA DE LA DIRECCIÓN: EL ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES
El Comité General de Empresa presentó en febrero a la dirección una propuesta para mejorar nuestras licencias. En junio, la respuesta de Adif ha sido armonizar nuestro convenio, a la baja, con el Estatuto de los Trabajadores.
Todavía es peor su intención de eliminar nuestro derecho al reingreso en la empresa si la seguridad social nos declara en situación de incapacidad permanente total. La propuesta de modificación del artículo 115 de la normativa laboral es una estafa a la plantilla.
El derecho al reingreso es un logro histórico de las trabajadoras y trabajadores de Adif y ha salvado de la calle y del desempleo a cientos y cientos de compañerxs en todos estos años. No vamos a consentir que Adif se salga con la suya y rebaje nuestro derecho a lo marcado en el Estatuto. Quien por enfermedad o accidente pierda la capacidad para desempeñar su trabajo, tiene que seguir teniendo asegurado un empleo en Adif. No vamos a dejar tiradx a nadie.
LA LEY DEL EMBUDO
La dirección nos hace juegos de trileros e intenta embaucarnos para suavizar la conflictividad que ya aflora por todas las costuras. No entendemos cómo puede esperar un verano tranquilo si en las mesas solo nos ofrece retrocesos, dilaciones y excusas.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 12/06/2025 | 52
EL SFF-CGT IMPUGNA LA OEP PARA OPERADOR DE ENTRADA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN POE25-05/2601 | RENFE 09/06/2025 | 51
HABLEMOS SOBRE LOS CGO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF | 29 2025-03-26 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Ayer se celebró en el Parlament la primera sesión del pleno monográfico de Rodalies, en la que los diferentes partidos han presentado sus propuestas. En ellas incluyen ideas y sugerencias para mejorar el servicio de cercanías en Catalunya y como no, del traspaso integral de las competencias a la Generalitat. Todas estas propuestas se votarán el jueves y, las que se aprueben, serán un mandato que la Generalitat deberá cumplir.
Desde el SFF-CGT consideramos interesante detenerse en valorar las propuestas de dos actores fundamentales: el PSC y ERC. Ambos partidos han manifestado su intención de acelerar el traspaso de Rodalies y, por tanto, de seguir avanzando en la fragmentación del ferrocarril público.
El PSC va a proponer que se calendarice cuándo y cómo se traspasará las líneas R1 algo ya inminente; el de la R2 sur, R2, R4 y R16, un texto con el que pretende aglutinar el apoyo de ERC y de los Comuns.
Las propuestas de ERC en lo que respecta al traspaso son más numerosas y van encaminadas a los siguientes aspectos:
• La dimisión de los presidentes de Renfe y Adif (PR 1.2) y la reprobación de la consejera Paneque (PR 2.2)
• Acelerar el traspaso integral, constituir una empresa mercantil antes del 31 de diciembre para ejecutar de forma directa la gestión de Cercanías presidida y con una posición mayoritaria en el consejo de administración por la Generalitat de Catalunya. (PR2.1)
• Disponer antes del 1 de julio de la información necesaria para poner en marcha la nueva operadora: una radiografía detallada para conocer los recursos humanos y los activos financieros que tiene actualmente Renfe y Adif, así como los informes previos para obtener la licencia ferroviaria para la nueva compañía (PR 2.2) como después de la R2 y en la R1, la R4 (PR. 2.3).
• Un Plan de Formación (2025-2028) para formar maquinistas y otras categorías profesionales para que sea posible asumir con garantías el traspaso integral. E incluir becas y ayudas a la formación para asegurar el acceso a todos (PR 4.2).
Desde el SFF-CGT no nos vamos a quedar impasibles. Estas propuestas —de ser aprobadas— no solo suponen el avance hacia la segregación de Renfe y Adif, sino que profundizan en la política de desmantelamiento del ferrocarril público que tanto PSOE como ERC impulsan desde hace años.
La creación de una nueva empresa pública autonómica no garantiza ni el mantenimiento de las condiciones laborales actuales ni la continuidad de los convenios colectivos. Estamos hablando de una transición con múltiples incertidumbres: movilidad limitada, pérdida de derechos adquiridos, subrogaciones opacas y un futuro cada vez más incierto para las personas trabajadoras.
Desde el SFF-CGT estaremos vigilantes a lo que suceda en la sesión plenaria del jueves. Estas decisiones marcarán el futuro inmediato de miles de ferroviarios y ferroviarias, y en función del resultado, valoraremos los próximos pasos a tomar.
SFF-CGT POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1