Comunicados
ADIF | 14 25/02/2026
|
|
CIRCULAR JUBILACIÓN PARCIAL 2026 CIRCULAR DE JUBILACIÓN PARCIAL 2026
Hoy se ha firmado el borrador de la circular de jubilación parcial para 2026. La buena noticia es que se podrán acoger 740 personas (8 en Adif alta velocidad). La mala, que el año pasado se quedaron fuera 400 y seguramente este año se quede aun más gente.
PLAZAS PARA TOD@S
En el SFF-CGT consideramos que acceder a la jubilación parcial no debería depender del día en que hayas nacido o si has nacido en un mes u otro del año. Con carreras tan largas, todas las personas que deseen acceder a la jubilación parcial y cumplan los requisitos deberían poder hacerlo. Por eso hemos reivindicado que se pueda acoger tantas personas como personas ingresen en la OEP, y que además se sumen plazas asociadas a las dos nuevas convocatorias extraordinarias de ayudante ferroviari@ y las 480 plazas comprometidas en el “histórico acuerdo que va a cambiar el sector del ferrocarril”. La respuesta de la empresa es que ni lo uno ni lo otro. Y respecto a las 480 plazas, que no contemos con ellas en 2026. Así que, primer compromiso roto: las 480 plazas anuales entre 2026 y 2031 ya van a ser para 2027 (veremos si no para 2028).
CIRCULAR CASI IDÉNTICA A LA DE 2025
Por lo demás, la circular es prácticamente calcada a la del año pasado. Los requisitos para acceder son:
• Tener cumplidos 62 años y cotizados a la Seguridad Social como mínimo 35 años y 6 meses.
• Tener cumplidos 64 años y, cotizados a la Seguridad Social como mínimo 33 años. Si se trata de personas con discapacidad en grado igual o superior al 33%, al menos 25 años cotizados.
Las solicitudes se ordenarán por orden de mayor a menor antigüedad en la entidad y, en caso de empate, por la mayor edad, incluida la hora de nacimiento en caso necesario, independientemente de la fecha en la que cumplan los requisitos para adherirse a la jubilación parcial.
Conforme al orden del citado listado, en primer lugar se procederá a establecer los contratos de jubilación parcial a personas que cumplan requisitos a 31 de mayo de 2026, que estarán vinculados al número máximo de los contratos de relevo de las personas que está previsto que ingresen de la OEP en el mes de junio. El resto de solicitantes que queden en el listado permanecerán en el mismo orden para optar a los contratos de jubilación parcial vinculados a los contratos de relevo que se formulen con los ingresos de la OEP previstos para octubre.
Hay dos formas de acogerse:
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios dentro de cada año (salvo para el colectivo de estructura de dirección).
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios de todo el período de la jubilación parcial al principio de la nueva situación como persona trabajadora a tiempo parcial.
El plazo de presentación de solicitudes será desde el 3 de marzo de 2026 al 10 de abril de 2026, ambos incluidos. Este plazo será único tanto para las personas que cumplan condiciones a fecha 31 de mayo como para quienes las cumplan a 30 de septiembre.
 COMUNICADO
|
 SECTOR 18/02/2026 | 13 UN MES DESPUÉS SOLO SONRÍEN LOS DE LA FOTO | ADIF 17/02/2026 | 12 ¿QUIÉN CUIDA AL PERSONAL DE CIRCULACIÓN? |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | 35 2025-04-14 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 3 veces | El pasado día 10 de abril finalizó la primera ronda de reuniones de las Mesas Negociadoras del IV CC del Grupo Renfe. El desarrollo de las mismas fue común, establecer las bases de la metodología a seguir y fijar fecha para las siguientes reuniones. Además, en todas y cada una de ellas, por parte de la empresa se solicitó que, por parte del CGE, se llevasen propuestas conjuntas para poder centrar las negociaciones y facilitar el trabajo.
Desde el SFF-CGT ya en el mes de diciembre y anticipándonos al calendario, nos pusimos en contacto con el CGE para hacer ese trabajo conjunto y aunque la respuesta fue negativa (abogan por “un conjunto de propuestas” en lugar de propuestas conjuntas), seguimos en disposición de conseguir esa unidad en beneficio de todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
Por parte del SFF-CGT, tras consultar con nuestra afiliación, tenemos claro que este convenio debe abordar las necesidades de las personas que la componemos. Una plantilla renovada demanda mejoras en la conciliación, medidas reales en igualdad, retribución acorde al trabajo realizado, dar la importancia que tiene el cuidado de la salud….
Pese a que las negociaciones no han hecho más que empezar, nos gustaría trasladaros que hemos entregado al Grupo Renfe una primera batería de propuestas sobre algunos de los temas que queremos se pongan encima de la Mesa Técnica General como son:
- la creación de una bolsa de 40 horas médicas retribuidas anuales,
- la búsqueda de mecanismos que permitan sufragar los gastos generados por las movilidades forzosas y becas formativas,
- establecer nuevas licencias y permisos que continúen favoreciendo la conciliación de la vida laboral y familiar poniendo especial atención a las familias monoparentales,
- jornada laboral de 4 días,
- separar el presupuesto de Campañas Sanitarias del de Ayudas Graciables,
- mejora de condiciones en títulos de transporte del Grupo Renfe,
- clasificación de bajas por motivos Psicosociales como Accidentes Laborales,
- habilitar mecanismos para favorecer el transporte a los centros de trabajo,
- establecer un catálogo de puestos compatibles con las medidas de conciliación para que estos no recaigan siempre en puestos de MM.II, Administración y Gestión o Técnico,
- conseguir una valoración de puestos acorde al RD 902/2020 o
- establecer un porcentaje que garantice la paridad entre hombres y mujeres en los puestos de Dirección.
¡YA ES HORA DE NEGOCIAR!
Comunicado Anexo 1

|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |