Comunicados
RENFE | 94
11/11/2025
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MOVILIDAD EXTRAORDINARIA EN INGENIERÍA Y MANTENIMIENTO HACER LO MISMO Y ESPERAR RESULTADOS DISTINTOS Una vez más, la Dirección del Grupo Renfe demuestra su falta de escucha y su incapacidad para rectificar. La reunión de movilidad extraordinaria celebrada el pasado jueves en la sala 100 de Fuencarral volvió a dejar claro que la empresa sigue actuando de espaldas a su plantilla, ignorando las propuestas razonables de la representación sindical y manteniendo un modelo autoritario que bloquea la conciliación y limita el desarrollo profesional.
ESCASOS AVANCES REALES
Durante más de cuatro horas se abordaron cuestiones clave: la cobertura de vacantes, los cambios de especialidad y la situación de quienes aprobaron en la anterior convocatoria pero quedaron sin plaza. La empresa, fiel a su estilo, comenzó negándose a permitir los cambios de especialidad y eliminando incluso la plaza de Granada, una decisión que anticipa el incierto futuro de ese taller y evidencia la falta de compromiso con su personal.
La presión de la representación sindical consiguió un pequeño avance: la creación de un quinto grupo subsidiario para quienes acrediten titulación y antigüedad suficiente. Un paso mínimo, pero que demuestra que cuando se presiona, se consiguen resultados.
LOS PROBLEMAS DE FONDO SIGUEN SIN RESOLVERSE
Sin embargo, los problemas de fondo permanecen. Los cambios de especialidad denegados siguen sin resolverse, y Renfe vuelve a escudarse en su supuesta “incapacidad” para atender las demandas. El corsé del artículo 14.6 continúa impidiendo una movilidad real y afectando directamente a la conciliación y a la planificación personal, mientras las plazas siguen sin cubrirse y la empresa se empeña en sostener un modelo que no funciona.
NO SEREMOS CÓMPLICES DE ESTE MODELO
Desde SFF-CGT lo tenemos claro: no seremos cómplices de este modelo fracasado ni de los acuerdos que recortan derechos y dignidad a la plantilla. Mientras otros firman sin cuestionar, nosotros seguiremos denunciando la incoherencia, la falta de transparencia y el autoritarismo que impiden avanzar hacia una movilidad justa, transparente y negociada.
Porque la movilidad debe servir para crecer, no para castigar. Seguiremos firmes, defendiendo la lógica frente a la imposición y los derechos frente a los privilegios.
SFF-CGT: HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y TRANSPARENCIA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 11/11/2025 | 93
EL SFF-CGT PRESENTA UNA COMISIÓN DE CONFLICTOS POR LA PARÁLISIS DEL III CONVENIO | LOGIRAIL 06/11/2025 | 92
SALARIOS DE OUTLET, DIRECCIÓN DE LUJO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR 29 DE MAYO: EL FERROCARRIL TAMBIÉN PARA. | 46 2025-05-27 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Desde el Sindicato Federal Ferroviario de la CGT manifestamos nuestro apoyo y adhesión a la huelga general convocada en el País Valencià el próximo 29 de mayo. Una huelga que no nace de una coyuntura puntual, sino de una rabia acumulada ante la dejadez institucional, las políticas antisociales y el desprecio por la vida y la dignidad de la clase trabajadora. Lo ocurrido durante la DANA del 29 de octubre no fue una tragedia inevitable, sino el resultado de decisiones políticas y empresariales que pusieron los beneficios y la propaganda por delante de la vida. Quienes gobiernan, con Carlos Mazón a la cabeza, negaron la evidencia científica, ignoraron las alertas y se cruzaron de brazos mientras muchas personas eran obligadas a acudir a sus trabajos en condiciones extremas. Algunas no volvieron.
Nosotrxs, quienes trabajamos en el ferrocarril, sabemos bien lo que significa poner en riesgo la seguridad en nombre de la productividad. Lo sufrimos cada día: falta de personal, externalización de funciones críticas, deterioro de las infraestructuras y una dirección política de las empresas públicas más preocupada por equilibrios partidistas que por el interés general.
Lo que pasó con la DANA no es ajeno a nuestro sector. Tiene los mismos responsables y responde a la misma lógica de privatización y desprecio por lo público. Por eso no miramos hacia otro lado. Nos duele cada víctima, cada familia rota, cada compañera obligada a jugársela para que todo siga funcionando como si nada.
Por eso, el 29 de mayo, paramos. Porque exigimos justicia y reparación para las víctimas. Porque decimos basta a los recortes en sanidad, educación, servicios sociales y emergencias. Porque defendemos el derecho a la vivienda y denunciamos el saqueo inmobiliario que también deja huella en nuestras comarcas. Porque queremos servicios públicos fuertes, dignos y en manos de quienes los hacen funcionar.
Y porque no queremos que mañana sea otra DANA, otro incendio o cualquier otra catástrofe la que nos devuelva a la calle con lágrimas y rabia.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las ferroviarias y ferroviarios del País Valencià a secundar la huelga general del 29 de mayo. Que se oiga bien en cada estación, en cada convoy, en cada centro de trabajo: no vamos a callar, no vamos a consentir, no vamos a dejar que sigan gobernando contra el pueblo.
29M: Vaga General. El ferrocarril també para.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
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