Comunicados
ADIF | 14 25/02/2026
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CIRCULAR JUBILACIÓN PARCIAL 2026 CIRCULAR DE JUBILACIÓN PARCIAL 2026
Hoy se ha firmado el borrador de la circular de jubilación parcial para 2026. La buena noticia es que se podrán acoger 740 personas (8 en Adif alta velocidad). La mala, que el año pasado se quedaron fuera 400 y seguramente este año se quede aun más gente.
PLAZAS PARA TOD@S
En el SFF-CGT consideramos que acceder a la jubilación parcial no debería depender del día en que hayas nacido o si has nacido en un mes u otro del año. Con carreras tan largas, todas las personas que deseen acceder a la jubilación parcial y cumplan los requisitos deberían poder hacerlo. Por eso hemos reivindicado que se pueda acoger tantas personas como personas ingresen en la OEP, y que además se sumen plazas asociadas a las dos nuevas convocatorias extraordinarias de ayudante ferroviari@ y las 480 plazas comprometidas en el “histórico acuerdo que va a cambiar el sector del ferrocarril”. La respuesta de la empresa es que ni lo uno ni lo otro. Y respecto a las 480 plazas, que no contemos con ellas en 2026. Así que, primer compromiso roto: las 480 plazas anuales entre 2026 y 2031 ya van a ser para 2027 (veremos si no para 2028).
CIRCULAR CASI IDÉNTICA A LA DE 2025
Por lo demás, la circular es prácticamente calcada a la del año pasado. Los requisitos para acceder son:
• Tener cumplidos 62 años y cotizados a la Seguridad Social como mínimo 35 años y 6 meses.
• Tener cumplidos 64 años y, cotizados a la Seguridad Social como mínimo 33 años. Si se trata de personas con discapacidad en grado igual o superior al 33%, al menos 25 años cotizados.
Las solicitudes se ordenarán por orden de mayor a menor antigüedad en la entidad y, en caso de empate, por la mayor edad, incluida la hora de nacimiento en caso necesario, independientemente de la fecha en la que cumplan los requisitos para adherirse a la jubilación parcial.
Conforme al orden del citado listado, en primer lugar se procederá a establecer los contratos de jubilación parcial a personas que cumplan requisitos a 31 de mayo de 2026, que estarán vinculados al número máximo de los contratos de relevo de las personas que está previsto que ingresen de la OEP en el mes de junio. El resto de solicitantes que queden en el listado permanecerán en el mismo orden para optar a los contratos de jubilación parcial vinculados a los contratos de relevo que se formulen con los ingresos de la OEP previstos para octubre.
Hay dos formas de acogerse:
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios dentro de cada año (salvo para el colectivo de estructura de dirección).
• Acumulación del tiempo de prestación efectiva de servicios de todo el período de la jubilación parcial al principio de la nueva situación como persona trabajadora a tiempo parcial.
El plazo de presentación de solicitudes será desde el 3 de marzo de 2026 al 10 de abril de 2026, ambos incluidos. Este plazo será único tanto para las personas que cumplan condiciones a fecha 31 de mayo como para quienes las cumplan a 30 de septiembre.
 COMUNICADO
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 SECTOR 18/02/2026 | 13 UN MES DESPUÉS SOLO SONRÍEN LOS DE LA FOTO | ADIF 17/02/2026 | 12 ¿QUIÉN CUIDA AL PERSONAL DE CIRCULACIÓN? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EN EL IV CONVENIO COLECTIVO, CON PRISA Y CON PAUSA | 68 2025-09-09 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 14 veces | Desde el inicio de la negociación del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, el SFF-CGT ha mantenido una línea de trabajo firme, comprometida y transparente, centrada en la defensa de los derechos laborales, la mejora de las condiciones de trabajo y la construcción de un modelo ferroviario público más justo, igualitario y democrático.
Lideramos la presentación de propuestas transversales en la Mesa Técnica General como la renovación del Plan de Empleo o medidas de conciliación adaptadas a nuevas realidades familiares. Además, el pasado 29 de julio se aprobaron el Protocolo de Desconexión Digital y medidas para la igualdad LGTBIQ+. El SFF-CGT no refrendó los documentos no solo por la inexistencia de medidas concretas, sino también por la falta de una negociación real y mecanismos de evaluación, por lo que exigimos a Renfe su revisión además de la reanudación de la negociación de los protocolos de acoso.
Dentro de la Mesa Técnica de Personal, pese a nuestra insistencia para impulsar el desarrollo profesional en los Centros de Gestión (CGO) y mejoras para el colectivo de Ingeniería y Mantenimiento, que fue lo que firmaron SEMAF, CCOO y UGT, el trabajo se ha centrado en el colectivo de conducción con negociaciones por la regulación justa de las habilitaciones suspendidas, en donde hemos propuesto, entre otros, posibilidad de reconocimientos médicos externos y formación de reciclaje.
Sobre la Mesa de Compilación Normativa, se está incluyendo normativa laboral actualizada sobre la que participamos activamente para su revisión defendiendo la inclusión de cláusulas que reconozcan la diversidad y la igualdad.
La Mesa Económica es la que no ha sufrido avances con la perpetua excusa de la inexistencia de Presupuestos Generales. No obstante, exigiremos transparencia en la situación económica del Grupo Renfe con propuestas para un nuevo modelo de primas variables más justo y motivador. Aún estamos a la espera de que se celebren reuniones efectivas.
Nuestro trabajo ha sido colectivo, riguroso y honesto. Hemos escuchado a nuestra afiliación, analizado cada documento y presentado propuestas que responden a las necesidades reales de toda la plantilla. Reafirmamos nuestro compromiso con todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
Desde el SFF-CGT, seguiremos defendiendo una negociación transparente, participativa y centrada en la mejora de las condiciones laborales con argumentos y no con excusas.
Comunicado Anexo 1

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