Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
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TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EN EL IV CONVENIO COLECTIVO, CON PRISA Y CON PAUSA | 68 2025-09-09 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Desde el inicio de la negociación del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe, el SFF-CGT ha mantenido una línea de trabajo firme, comprometida y transparente, centrada en la defensa de los derechos laborales, la mejora de las condiciones de trabajo y la construcción de un modelo ferroviario público más justo, igualitario y democrático.
Lideramos la presentación de propuestas transversales en la Mesa Técnica General como la renovación del Plan de Empleo o medidas de conciliación adaptadas a nuevas realidades familiares. Además, el pasado 29 de julio se aprobaron el Protocolo de Desconexión Digital y medidas para la igualdad LGTBIQ+. El SFF-CGT no refrendó los documentos no solo por la inexistencia de medidas concretas, sino también por la falta de una negociación real y mecanismos de evaluación, por lo que exigimos a Renfe su revisión además de la reanudación de la negociación de los protocolos de acoso.
Dentro de la Mesa Técnica de Personal, pese a nuestra insistencia para impulsar el desarrollo profesional en los Centros de Gestión (CGO) y mejoras para el colectivo de Ingeniería y Mantenimiento, que fue lo que firmaron SEMAF, CCOO y UGT, el trabajo se ha centrado en el colectivo de conducción con negociaciones por la regulación justa de las habilitaciones suspendidas, en donde hemos propuesto, entre otros, posibilidad de reconocimientos médicos externos y formación de reciclaje.
Sobre la Mesa de Compilación Normativa, se está incluyendo normativa laboral actualizada sobre la que participamos activamente para su revisión defendiendo la inclusión de cláusulas que reconozcan la diversidad y la igualdad.
La Mesa Económica es la que no ha sufrido avances con la perpetua excusa de la inexistencia de Presupuestos Generales. No obstante, exigiremos transparencia en la situación económica del Grupo Renfe con propuestas para un nuevo modelo de primas variables más justo y motivador. Aún estamos a la espera de que se celebren reuniones efectivas.
Nuestro trabajo ha sido colectivo, riguroso y honesto. Hemos escuchado a nuestra afiliación, analizado cada documento y presentado propuestas que responden a las necesidades reales de toda la plantilla. Reafirmamos nuestro compromiso con todas las personas trabajadoras del Grupo Renfe.
Desde el SFF-CGT, seguiremos defendiendo una negociación transparente, participativa y centrada en la mejora de las condiciones laborales con argumentos y no con excusas.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1