Comunicados
RENFE | 70 11/09/2025
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LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS Ayer fue un día duro para el Grupo Renfe. Se celebró la vista en la Audiencia Nacional por las medidas cautelares solicitadas por el SFF-CGT sobre el Conflicto Colectivo que interpusimos ante el atropello cometido por la Dirección de la Empresa y que negaba el ofrecimiento previo de las vacantes previstas para la Oferta de Empleo Público que para este colectivo fue puesta en marcha con la conformidad de UGT, CCOO y SEMAF.
En este acto llegamos a un acuerdo con la empresa en el que se estableció por escrito el compromiso de cumplimiento de la Normativa Laboral en la pretensión objeto de la demanda, que no era otro que el de velar por los derechos de la plantilla que ostenta preferencia ante los futuros ingresos respecto a las vacantes que se pretendan ofertar de forma externa.
Este acuerdo permite, siempre que se cumplan los requisitos que requieren los puestos, la participación a aquellas personas que lo habían solicitado y se les había denegado o ignorado y a todas aquellas que, viendo que los requisitos de la OPE establecían su exclusión por tener una relación laboral con Renfe, ni siquiera lo habían intentado. Por tanto, una vez se publiquen las vacantes a cubrir, estas se podrán solicitar de forma preferente a los ingresos, solicitud que la empresa deberá tener en cuenta adjudicando la que corresponda, siempre que se cumplan y acrediten los requisitos atendiendo a la ordenación de preferencia establecida en convenio y sin precisar examen.
El acuerdo ante la Audiencia Nacional tiene valor de sentencia, lo que obliga a la empresa a su cumplimiento, habiéndonos reservado el derecho de retomar las acciones jurídicas si la empresa no lo respeta. Así mismo, se abre la posibilidad para que de forma individual, si se produce alguna lesión de este derecho, también se pueda actuar en los Juzgados de lo Social.
Tenemos que felicitarnos por este logro, aunque insistimos en lamentar los continuos atropellos de derechos que la Dirección, ayudados en múltiples ocasiones por los sindicatos mayoritarios, ejercen contra la propia plantilla y que obligan a iniciar procedimientos jurídicos que podríamos ahorrarnos.
Desde el SFF-CGT no vamos a dejar de luchar porque se cumpla la normativa laboral existente, y que por tanto se protejan y ejerzan los derechos reconocidos a la plantilla, siendo los procesos de movilidad uno de los temas más importantes que suscita mucho desasosiego a todas las personas trabajadoras.
Conocemos nuestros derechos y los defendemos, por eso NO FIRMAMOS cualquier documento que Renfe nos ponga sobre la mesa. Afiliarse al SFF-CGT es garantía de éxito y protección.
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 11/09/2025 | 69 ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN | RENFE 09/09/2025 | 68 EN EL IV CONVENIO COLECTIVO, CON PRISA Y CON PAUSA |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN | 69 2025-09-11 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 2 veces | Hoy se ha celebrado la sexta reunión de la mesa de personal y nuevamente nos hemos quedado sin avances significativos. Tras tratar en las primeras reuniones temas del colectivo de conducción, adaptación o cambio de puesto de trabajo por razones médicas y CGOS, hoy la reunión ha estado enfocada al colectivo de Ingeniería y Mantenimiento, más concretamente la Atención Técnica en Línea (ATL) y a la Brigada de Socorro.
Por parte de la empresa se ha entregado una propuesta de unificar todos los equipos de disponibilidad (nueva denominación) que aglutinaría: Servicio de Asistencia Técnica Telefónica, Operaciones de Mantenimiento y Reparación de Material, Pruebas Dinámicas y Brigada de Socorro.
Por parte del SFF-CGT, hemos entregado una batería de propuestas sobre ATL y Brigada de Socorro para tratar en la mesa:
− Igualdad de trato, de oportunidades para todas las personas trabajadoras adscritas a estos equipos.
− Formación específica y en igualdad de condiciones para quienes sean parte integrante de ATL y Brigada de Socorro.
− Evitar pérdida económica por día de licencia, revisión de las cuantías y descansos compensatorios al alza. (al menos 500€, descansos compensatorios por trabajo nocturno y/o fines de semana).
− Plus de conducción de vehículos por carretera para quienes realicen estas funciones.
− Salud laboral. EPIS adecuados y específicos para la Brigada de Socorro.
− Claridad en las funciones y los servicios a atender.
− Actualización de la Normativa. (Normativa obsoleta de los años 90).
De momento, todo apunta a que la intención de la empresa es tener un equipo "para todo", sin mejora económica, ni reconocimiento del esfuerzo que implica asumir más funciones. Intentan normalizar abusos como cargar sobre la bolsa de horas el descanso entre jornadas, usar la ATL como refuerzo encubierto en talleres, o exigir conducción de vehículos sin compensación, salvo si eres conductor de bivial —como si el resto condujera coches sin ruedas. Además de querer ampliar zonas de actuación sin gratificación alguna. En resumen: más trabajo por el mismo precio. Como parte positiva, parece que por fin se va a acabar con ciertos cortijos y se valorará el pago por días en los periodos de disponibilidad. Desde el SFF-CGT continuaremos luchando por mejorar estas condiciones.
Comunicado Anexo 1

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