Comunicados
SECTOR | 84
14/10/2025
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MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR Como continuación a la carta remitida al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, desde el SFF-CGT hemos remitido hoy una carta a la Ministra de Trabajo y Economía Social transmitiendo nuestra preocupación por el empeoramiento de las condiciones laborales del sector.
EN EL CONJUNTO DEL SECTOR FERROVIARIO
El proceso de liberalización y la creciente externalización está generando un aumento de las incidencias y un deterioro de la calidad del servicio. Como consecuencia las jornadas, lejos de adaptarse a los nuevos tiempos y reducirse, se alargan hasta las 10, 12, 16 o incluso 24 horas.
El aumento de los actos vandálicos y de las agresiones al personal ferroviario es también un reflejo de la falta de protección de quienes trabajan y viajan en el sistema. A ello se suma la ausencia de protocolos homogéneos y de dotaciones mínimas de personal a bordo de los trenes.
Igualmente, recordamos los compromisos anteriores de estudiar cambios legales que doten a determinado personal ferroviario de la consideración de agentes de la autoridad.
EN LAS EMPRESAS PRIVADAS
La negociación colectiva atraviesa un momento de dificultad. La presión por reducir costes se traduce en la parálisis de la negociación de los convenios colectivos. En algunos casos, hay personas que rozan el salario mínimo interprofesional, mientras las condiciones laborales se vuelven cada vez más flexibles y precarias, deteriorando la estabilidad de las plantillas y fomentando desigualdades entre las personas trabajadoras que desempeñan funciones similares bajo distintos empleadores.
EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS,
La falta de aprobación de los Presupuestos Generales del Estado ha bloqueado durante meses la negociación y la aplicación de mejoras en los convenios colectivos. Esto ha provocado una pérdida acumulada de poder adquisitivo y la paralización de numerosos aspectos sujetos a la autorización del Ministerio de Hacienda. Esta ralentización injustificada en la adaptación de las condiciones laborales a las nuevas realidades del sector está generando frustración en las plantillas y retrasando avances imprescindibles en materias como jornada, salud laboral o conciliación.
QUÉ PROPONEMOS: MEDIDAS CONCRETAS
• Una homogeneización de las condiciones y normativas del conjunto de empresas operadoras, mediante una regulación que garantice mínimos comunes de derechos laborales y salariales, e impida el uso de la precariedad como herramienta de competencia empresarial a través de un convenio de sector.
• Una revisión del Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, cuya obsolescencia permite alargar jornadas laborales y no contabilizar el trabajo de presencia como tiempo efectivo, con consecuencias directas sobre la salud física y mental, el descanso y la conciliación.
• La ampliación de los Planes de Empleo de las empresas públicas más allá de 2026, permitiendo la paulatina internalización de cargas de trabajo.
• La creación de un protocolo común de seguridad que abarque a todos los actores del sector, garantizando una respuesta coordinada y segura ante emergencias, así como una dotación mínima de personal a bordo de los trenes.
• Una revisión de las categorías penosas que incorpore factores de riesgo determinantes como los turnos rotativos, los trabajos a la intemperie en entornos de riesgo constante, las vibraciones, la exposición al polvo de sílice o la carga mental derivada del servicio.
SFF-CGT: POR UN FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 ADIF 13/10/2025 | 83
¿Nuevo? Plan de Formación | RENFE 01/10/2025 | 81
RYIM MÁS TRABAJO POR EL MISMO PRECIO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ADIF Y SUS VERGÜENZAS | 77 2025-09-26 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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ADIF Y SUS VERGÜENZAS
Adif tiene serias dificultades para entender que una empresa pública es de tod@s l@s contribuyentes, y, por tanto, debe ser transparente. La transparencia es una herramienta clave para asegurar el control de la gestión pública y evitar la corrupción, que casual y lamentablemente, tanto ha salpicado a Adif en los últimos tiempos. Una vez más, la Inspección de Trabajo le ha pintado la cara y ha expuesto sus vergüenzas en público. Hemos perdido ya la cuenta de las veces que ha pasado.
TIRÓN DE OREJAS DE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO
Llevamos varios años reclamando que Adif cumpla con la ley y nos entregue a la representación del personal el registro retributivo en un formato adecuado para que podamos analizar los datos y que desagregue los datos por las agrupaciones de puestos de igual valor.
Cansad@s de reclamarlo reunión tras reunión, no nos ha quedado más remedio que acudir a la Inspección de Trabajo, que nos acaba de dar la razón y exige a Adif que, en el plazo de 1 mes y 3 meses, respectivamente, cumpla con estas dos obligaciones. Lo que quisieran ocultar ya no van a seguir escondiéndolo.
LA DESIGUALDAD, AL DESCUBIERTO
Adif presume de que no existe brecha salarial entre hombres y mujeres. Evidentemente las tablas salariales son las mismas para tod@s, pero a través del registro retributivo podemos analizar si a causa de la distribución de los conceptos variables o de la asignación de responsabilidades la brecha se abre.
Por ejemplo, podemos saber si reemplazan más los hombres que las mujeres o si las brigadas las aceptan más los hombres por la falta de corresponsabilidad y las dificultades de las mujeres para asumir una situación que tanto penaliza la conciliación. Y así con otros muchos datos.
También llevamos años denunciando que Adif suspende en conciliación. Sigue creyendo que l@s niñ@s y l@s mayores se cuidan solos. Adif desprecia la igualdad. No se entiende si de otro modo que haya sido capaz de incumplir la ley en materia de igualdad o que no quiera avanzar en materia de conciliación en la negociación del convenio.
CANSAD@S DE LA FALTA DE INFORMACIÓN
Nos lo transmite ya la gente que acaba de entrar en Adif y que aún se está formando: la información brilla por su ausencia. Bien lo sabe la gente que está participando en la movilidad y lo sufrimos cada mes en nuestras nóminas inteligibles (hay que confiar ciegamente en que nos pagan lo que nos corresponde). Y la lista podría llegar hasta el infinito y más allá.
Son muchos años funcionando con oscurantismo y hay dinámicas muy arraigadas que tienen que cambiar ya. Seguiremos recordándoselo en cada negociación, y si no se cambian estos malos hábitos, seguiremos acudiendo a donde haga falta para reclamar nuestros derechos.
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 2
Anexo 1