Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
|
|
TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF EL SFF-CGT PRESENTA UNA COMISIÓN DE CONFLICTOS POR LA PARÁLISIS DEL III CONVENIO | 93 2025-11-11 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 6 veces |
EL SFF-CGT PRESENTA UNA COMISIÓN DE CONFLICTOS POR LA
PARÁLISIS DEL III CONVENIO
Todo apunta a que vamos a terminar 2025 sin Convenio. Parece no importarle a nadie. Ni a la empresa ni al resto de sindicatos. Tod@s, cruzad@s de brazos mirando hacia arriba esperando la lluvia de millones de Hacienda que debe sufragar la ordenación profesional. Pero nadie mueve un dedo para presionar al Ministerio.
Hoy el SFF-CGT ha presentado una comisión de conflictos, paso previo a las movilizaciones y huelgas que llegarán en diciembre si la situación no cambia.
EL EXPERIMENTO PERFECTO
En teoría, la Mesa Técnica de Ordenación Profesional debía servir para adaptar las categorías a los nuevos grupos profesionales. En la práctica, se está convirtiendo en un experimento de ampliación de funciones sin compensación. Quieren que hagamos más, que asumamos más responsabilidades, que cubramos más huecos… y, por supuesto, que lo hagamos al mismo precio.
La guinda del pastel es el llamado “modelo de desarrollo profesional horizontal”, que suena muy moderno y muy europeo, pero que sin financiación no es más que humo. Un intento de vender “progresos” a coste cero. Porque sí, parece que en ADIF se creen que la motivación profesional se paga con palabras bonitas y “reconocimiento moral”.
MALA FE NEGOCIADORA
Y mientras tanto, la empresa sigue echando balones fuera: que si el Ministerio de Hacienda no responde, que si “la pelota está en su tejado”… ¡Ya está bien! Si Hacienda no contesta será porque nadie presiona. Y si nadie presiona será porque a la empresa le viene de maravilla que todo siga bloqueado.
Después de tanto tiempo ya no es lentitud, es mala fe negociadora. Y lo más triste: el resto de sindicatos del Comité General parecen estar cómodos en el silencio. No vaya a ser que se enfade alguien en los despachos. Mientras algun@s callan, en el SFF-CGT levantamos la voz.
Así que nadie se engañe: si no hay avances, habrá conflicto. Si no hay respeto, habrá respuesta. Y si no hay financiación, no habrá paz social. En el SFF-CGT lo tenemos claro: la lucha es el único camino.
Comunicado Anexo 1
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo